ความเป็นมาของโครงการ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3486 ช่วง บ้านกุดเตย-บ้านใหม่ไทยถาวรและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 348 ช่วง อำเภอตาพระยา-อำเภอโนนดินแดงเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างภาคตะวันออกกับภาคอีสานตอนใต้ สภาพปัจจุบันเป็นทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร มีปริมาณจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเส้นทางมีความคดเคี้ยวและลาดชัน เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านพื้นที่มรดกโลกบริเวณเขาช่องตะโก ทำให้ผู้ใช้ทางไม่ได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทาง

กรมทางหลวงจึงมีแผนงานปรับปรุงทางช่วงนี้ให้เป็นทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร โดยได้ว่าจ้าง บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนี่ยริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด และ บริษัท ยูไนเต็ด แอนนาลิสต์ แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด ได้ดำเนินการการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 3486 ช่วง บ้านกุดเตย - บ้านใหม่ไทยถาวร และบนทางหลวงหมายเลข 348 อำเภอตาพระยา – อำเภอโนนดินแดง ระยะทางประมาณ 48 กิโลเมตร โดยมีการกำหนดระยะเวลาในการศึกษาโครงการทั้งสิ้น 15 เดือน

มติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2565 ลงมติเห็นชอบให้กระทรวงคมนาคมเข้าทำการศึกษา สำรวจเก็บข้อมูลในเส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 348 เพื่อประกอบการพิจารณาทางเลือกในการขยายทางหลวงแผ่นดินเชื่อมโยงอำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว กับอำเภอนางรอง จังหวัดบุรีรัมย์ หากดำเนินการศึกษาเสร็จสิ้นแล้วให้เร่งแจ้งผลการดำเนินงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมในฐานะหน่วยงานหลัก (Focal point) ที่รับผิดชอบด้านมรดกโลกของประเทศไทยเพื่อดำเนินการแจ้งศูนย์มรดกโลกต่อไป

-เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทาง การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้าให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
-เพื่อลดอุบัติเหตุจากการจราจร
-เพื่อสำรวจและออกแบบรายละเอียดทางหลวงให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลที่ทันสมัยและมาตรฐานการออกแบบของกรมทางหลวง และทางเชื่อมผืนป่าให้เหมาะสม สอดคล้องกับธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม